Agence Félix
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L’itinéraire de l’actuelle ligne de bus n°5 du réseau TAC fait peau neuve grâce au projet d’aménagement de transports collectifs en site propre. Inspirée du projet Tango, cette ligne de bus, qui relie actuellement la gare d’Annemasse et le Centre Hospitalier Alpes-Léman, bénéficiera de nouveaux aménagements entre Annemasse et Bonne afin de proposer une offre de services plus performante.
Lancés en mars 2025, les aménagements permettront progressivement de rendre la ligne de bus entre Annemasse et le Centre Hospitalier Alpes Léman plus compétitive face à la voiture. Avec des trajets plus fluides sur 4 communes de l’agglomération et des connexions améliorées avec les autres lignes et moyens de transport, le projet permettra de rendre le réseau de transport de l’agglomération encore plus performant en facilitant les déplacements des usagers.
![Homme sautant devant un bus électrique TAC avec logo et slogan visibles](data:image/svg+xml,%3Csvg width="955" height="1084" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"%3E%3Crect x="0" y="0" width="955" height="1084" fill="none"/%3E%3C/svg%3E)
Les avantages :
20 stations desservies sur Annemasse Agglo et au-delà !
Le projet prévoit des aménagements de priorités aux bus sur la ligne qui traverse 4 communes de l’agglomération - Annemasse, Vétraz-Monthoux, Cranves-Sales et Bonne. Les aménagements participent aussi à améliorer la desserte jusqu’au Pont de Fillinges et son P+R ainsi que le Centre Hospitalier Alpes Léman.
![Bus électrique Heuliez TAC stationné devant un bâtiment moderne](data:image/svg+xml,%3Csvg width="333" height="333" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"%3E%3Crect x="0" y="0" width="333" height="333" fill="none"/%3E%3C/svg%3E)
Avec des correspondances renforcées entre les différentes lignes du réseau.
Cette ligne de bus permet dès à présent de connecter les communes périphériques aux lignes de transport structurantes du réseau : Tram, bus Tango, Voie Verte, Léman Express en direction notamment de Genève, Annecy, et Evian-les-Bains.
Pour des temps de parcours plus rapides et plus fiables.
Grâce à des voies réservées en site propre, des priorités aux feux, des couloirs de bus au niveau des intersections, aujourd’hui congestionnées par le trafic routier. Au total, ce sont 3,5 KM de voies en site propre dédiées aux bus qui seront aménagées.
L’occasion de repenser 13 stations de bus sur Annemasse Agglo.
Les quais seront réaménagés pour améliorer le confort et l’accessibilité des personnes à mobilité réduite. Des abribus ou des zones de stationnement pour les vélos, des distributeurs de titres et bornes d’information voyageurs prendront également place aux différentes stations.
Des bus toutes les 20 minutes.
A terme, en heure de pointe, la ligne proposera 1 bus toutes les 20 minutes entre la gare d’Annemasse et Bonne centre.
Des bus qui iront plus vite.
Le temps de trajet en bus sera réduit en évitant les bouchons pour les usagers, qui gagneront près de 10 minutes de trajet en heure de pointe entre Bonne et la gare d’Annemasse.
Ce sont des bus confortables, accessibles et moins polluants qui rouleront sur cette ligne.
La flotte de bus d’Annemasse Agglo sera progressivement remplacée par des véhicules électriques ou hybrides.
Pour plus de confort.
L’aménagement des voies réservées aux bus sera aussi l’occasion d’améliorer les cheminements piétons et vélos.
Les travaux d'aménagement de la route de Taninges, située sur les communes de Vétraz-Monthoux et Cranves-Sales, ont débuté en mars 2025.
Actuellement en cours, se déroulera jusqu'à la fin de l'année 2025 et concerne deux sections stratégiques. De mi-mars à novembre 2025, les équipes interviennent entre le giratoire de Corly et Intermarché, sur la commune de Vétraz-Monthoux. De juillet à décembre 2025, les travaux se poursuivent entre Intermarché et le giratoire des Fontaines, sur la commune de Cranves-Sales.
Elle débutera à l'automne 2026 et portera sur le tronçon situé entre le giratoire de Livron et le giratoire de Corly, permettant ainsi de finaliser la première phase du projet d'aménagement.
Cette planification en deux temps vise à maintenir la fluidité du trafic tout en garantissant la qualité des infrastructures réalisées.
Durant les travaux, vos commerces continuent de vous accueillir normalement ! Toutes les dispositions sont prises pour que l'activité commerciale se poursuive normalement.
Pour toute question sur les travaux : travaux-ligne5@genevoisfrancais-mobilites.fr
Les dernières actualités concernant les travaux sont à retrouver directement dans l’onglet Actualités.
Une ligne qui accélère vos déplacements entre Annemasse et Bonne.
Le projet propose des aménagements adaptés en fonction des secteurs traversés par la ligne 5. Au total, ce sont 20 stations de bus sur le tracé qui desserviront des lieux clés du territoire telles que des établissements scolaires et notamment le nouveau collège de Vétraz-Monthoux actuellement en projet et des zones commerciales (commerces, centres commerciaux) présentes sur les communes de Bonne, Cranves-Sales, Vétraz-Monthoux et Annemasse.
![Sphere left white.3607d085](data:image/svg+xml,%3Csvg width="126" height="300" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"%3E%3Crect x="0" y="0" width="126" height="300" fill="none"/%3E%3C/svg%3E)
Ce projet d'envergure mobilise un investissement total de 20,85 millions d'euros, témoignant d'une collaboration transfrontalière exemplaire.
Cette répartition financière souligne l'importance stratégique du projet pour renforcer les transports en commun à l'échelle d'Annemasse Agglo et faciliter les liaisons avec les territoires voisins.
![Logos des partenaires institutionnels et locaux, incluant le Ministère des Transports et Annemasse Agglo.](data:image/svg+xml,%3Csvg width="1920" height="622" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"%3E%3Crect x="0" y="0" width="1920" height="622" fill="none"/%3E%3C/svg%3E)
![Le tracé du projet TCSP](data:image/svg+xml,%3Csvg width="1800" height="1273" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"%3E%3Crect x="0" y="0" width="1800" height="1273" fill="none"/%3E%3C/svg%3E)
