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Ligne de bus N°5 Annemasse-Bonne : la phase 1 des aménagements routiers s'est achevée en 2025
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Après la livraison de plusieurs projets significatifs ces dernières années (Léman Express, Tramway, bus Tango), c'est au tour de la ligne de bus n°5 reliant Annemasse à Bonne de se voir doter de nouveaux aménagements. Un projet important qui va transformer les déplacements quotidiens.
Un projet ambitieux pour fluidifier les trajets en transports en commun
Face à la congestion croissante de la route de Taninges, qui supporte aujourd’hui entre 18 000 et 20 000 véhicules par jour, Genevois français Mobilités conduit un projet de Transport en Commun en Site Propre (TCSP).
L’objectif ? Permettre aux bus de circuler sur des voies dédiées pour éviter les embouteillages et garantir des temps de parcours plus réguliers.
Vétraz-Monthoux et Cranves-Sales : premières communes à bénéficier des aménagements
Les équipes ont réalisé plusieurs aménagements structurants le long de l’axe en 2025 :
- Trois nouveaux quais de bus aux normes d’accessibilité pour les personnes à mobilité réduite ;
- Près de 470 mètres de voies dédiées aux bus, dont 350 mètres en direction de Bonne et 120 mètres en direction d’Annemasse, pour fluidifier les trajets en transports en commun.
Des aménagements sur mesure
Le projet prévoit la création de 8,4 km de ligne entre Annemasse et Bonne, dont 3,5km en site propre.
Les travaux comprennent :
- L’aménagement de 13 arrêts modernes et accessibles
- La création de trottoirs et de voies cyclables tout le long de la route de Taninges
- L’installation de systèmes de priorité aux feux pour les bus
- La mise en place de bornes d’information en temps réel
Un projet qui connecte notre territoire
Cette nouvelle ligne renforcera les connexions avec les autres modes de transport : Léman Express, tramway, bus Tango et pistes cyclables (Voie Verte et ViaRhona).
Elle desservira les communes d’Annemasse, Vétraz-Monthoux, Cranves-Sales et Bonne, créant ainsi un véritable maillage des transports en commun sur Annemasse Agglo.
Un investissement pour l’avenir
Ce projet, estimé à 20 millions d’euros, est cofinancé par la Confédération suisse (35 %), l’État français (7%), le Département de la Haute-Savoie (29%) et le Pôle métropolitain du Genevois français (à travers la participation d’Annemasse Agglo et ses communes) (29%).
Calendrier
Les travaux avancent de manière différenciée selon les secteurs. Du côté de Cranves-Sales, la première phase des aménagements est terminée pour la partie infrastructure.
Le printemps 2026 verra la finition des aménagements paysagers sur l’ensemble du secteur.
Les travaux se poursuivront à l’été avec la création d’un quatrième quai de bus face au collège, ainsi que l’installation du mobilier urbain (bancs, abris) sur l’ensemble.
Les travaux de la phase 2 s’échelonneront ensuite entre 2027 et 2029, avec une réalisation progressive par secteurs.